Електричний вантажний трицикл з закритою кабіною, сертифікований за ЄЕК | Тяжке 3-колісне електротранспортне засоб доставки серії TC1600

Витоки продукту

• Сертифікація ЄЕС щодо безпеки дорожнього руху: Повністю відповідає європейським стандартам (ЄЕС), пропонує дві версії швидкості 25 км/год або 45км/г щоб відповідати різним місцевим вимогам щодо водійських прав та дорожнього руху.

• Закрита кабіна для всіх погодних умов: Інтегрована передня кабіна захищає водія від дощу, вітру та холоду, забезпечуючи надійну роботу 365 днів на рік для вашого бізнесу.

• Велика вантажопідйомність: Створений для роботи з вантажопідйомністю 500 кг та просторою вантажна платформа 1600*1100 мм , ідеально підходить для посилок, продуктів чи промислового інструменту.

• Електропривід високого крутного моменту: Оберіть між ефективним 1500 Вт (TC1600) та потужнішим 1800 Вт (TC1600 Pro) двигунами, щоб легко долати пагорби та перевозити важкі вантажі в місті.

• Безпека на першому місці: гальмування: Обладнаний високоефективним передні та задні дискові гальма для коротких відстаней гальмування, навіть коли автомобіль повністю завантажений.

• Економічна експлуатація: Запрацює від 72V 58AH СИДЬКОВИЙ АКУМУЛЯТОР , що пропонує радіус дії 80 км за частину вартості бензинових фургонів.

Технічні специфікації

ЧаП

Питання: Чи можу я їздити на TC1600 по дорогах Європи?

Відповідь: Так. Серія TC1600 має сертифікацію ЄЕК. Ми надаємо необхідні документи СОС (сертифікат відповідності), потрібні для реєстрації транспортного засобу та законного використання на дорогах країн ЄС.

Питання: У чому головна різниця між TC1600 і TC1600 Pro?

Відповідь: Основна відмінність — потужність двигуна. Версія Pro оснащена двигуном потужністю 1800 Вт, що забезпечує більший обертовий момент і кращу продуктивність у гірській місцевості або при постійних важких навантаженнях порівняно зі стандартною моделлю 1500 Вт.

Питання: Чи є кабіна повністю закритою?

Відповідь: Так, обидві моделі мають передню кабіну з вітровим склом і дахом для захисту водія. (Примітка: двері можуть бути на замовлення залежно від конкретних регіональних вимог).

Питання: Як ви організовуєте доставку, щоб мінімізувати пошкодження?

Відповідь: Ми відправляємо у форматі SKD (напіврозібраний стан), що дозволяє розмістити 14 одиниць у контейнері 40HQ. Цей метод забезпечує оптимальний баланс між захистом від пошкоджень і вигідною вартістю морських перевезень.