การรับรองมาตรฐาน EEC เพื่อความปลอดภัยบนท้องถนน: สอดคล้องตามมาตรฐานยุโรป (EEC) อย่างครบถ้วน โดยมีให้เลือกสองรุ่นความเร็ว 25 กม./ชม. หรือ 45km/h เพื่อตอบสนองข้อกำหนดใบขับขี่และท้องถนนในพื้นที่ต่างๆ
ตู้โดยสารปิดใช้งานได้ทุกสภาพอากาศ: ตู้โดยสารด้านหน้าแบบบูรณาการช่วยป้องกันคนขับจากรถฝน ลม และความหนาวเย็น ทำให้มั่นใจได้ถึงความน่าเชื่อถือในการดำเนินงานตลอด 365 วันสำหรับธุรกิจของคุณ
ความสามารถในการบรรทุกหนัก: ออกแบบมาเพื่อการทำงานที่มี ความจุบรรทุก 500 กก. และพื้นที่กว้างขวาง กระบะบรรทุกขนาด 1600*1100 มม. , เหมาะอย่างยิ่งสำหรับพัสดุ สินค้าชำ หรือเครื่องมืออุตสาหกรรม
ขุมพลังไฟฟ้าแรงบิดสูง: เลือกระหว่างมอเตอร์ที่มีประสิทธิภาพ 1500W (TC1600) หรือรุ่นกำลังแรงมากขึ้น 1800W (TC1600 Pro) เพื่อการขับขี่บนทางลาดในเมืองและรับน้ำหนักบรรทุกหนักได้อย่างสบายใจ
ระบบเบรกปลอดภัยเป็นอันดับแรก: ติดตั้งด้วยชุดเบรกสมรรถนะสูง เบรกดิสก์หน้าและหลัง เพื่อระยะเบรกที่สั้นแม้บรรทุกของเต็มพิกัด
การดำเนินงานที่คุ้มค่าต้นทุน: ขับเคลื่อนโดย แบตเตอรี่ตะกั่วกรด 72V 58AH , ให้บริการ 80km ในราคาเพียงเศษส่วนของรถตู้ที่ใช้น้ำมันเบนซิน
| คุณลักษณะ | TC1600 (มาตรฐาน) | TC1600 Pro |
| ขนาด | 2930 x 1080 x 1700 | 2930 x 1080 x 1700 |
| ขนาดสินค้า | 1600 x 1100 | 1600 x 1100 |
| กำลังมอเตอร์ | ไฟฟ้า 1500 วัตต์ | ไฟฟ้า 1800 วัตต์ |
| แบตเตอรี่ | 72V 58AH ตะกั่วกรด | 72V 58AH ตะกั่วกรด |
| ความเร็วสูงสุด | 25/45 กม./ชม. (EEC) | 25/45 กม./ชม. (EEC) |
| ระยะทางสูงสุด | 80 KM | 80 KM |
| ความจุในการรับน้ำหนัก | 500 กก. | 500 กก. |
| ระบบเบรก | ด้านหน้า / ด้านหลัง: ดิสก์ | ด้านหน้า / ด้านหลัง: ดิสก์ |
| กำลังโหลด (40HQ) | 14 ชิ้น (SKD) | 14 ชิ้น (SKD) |
ถาม: ฉันสามารถขับขี่ TC1600 บนถนนสาธารณะในยุโรปได้หรือไม่
ตอบ: ได้ เครื่องหมายซีรีส์ TC1600 มีการรับรองมาตรฐาน EEC เราจัดเตรียมเอกสาร COC (ใบรับรองความสอดคล้อง) ที่จำเป็นสำหรับการจดทะเบียนรถและการใช้งานบนถนนอย่างถูกกฎหมายในประเทศสมาชิกสหภาพยุโรป
ถาม: ความแตกต่างหลักระหว่าง TC1600 กับ TC1600 Pro คืออะไร
ตอบ: ความแตกต่างหลักคือกำลังมอเตอร์ รุ่นโปรมาพร้อมมอเตอร์ 1800 วัตต์ ให้แรงบิดสูงขึ้นและประสิทธิภาพที่ดีกว่าเมื่อใช้งานในพื้นที่ภูเขา หรือบรรทุกน้ำหนักมากอย่างต่อเนื่อง เมื่อเทียบกับรุ่นมาตรฐาน 1500 วัตต์
ถาม: ตัวเคบินปิดล้อมอย่างสมบูรณ์หรือไม่
ตอบ: ใช่ ทั้งสองรุ่นมีตัวเคบินด้านหน้าพร้อมกระจกบังลมและหลังคาเพื่อปกป้องผู้ขับขี่ (หมายเหตุ: ประตูสามารถปรับแต่งได้ตามข้อกำหนดเฉพาะของแต่ละพื้นที่)
ถาม: คุณจัดการการขนส่งอย่างไรเพื่อลดความเสียหาย
ตอบ: เราจัดส่งในรูปแบบ SKD (Semi-Knocked Down) ซึ่งทำให้สามารถบรรจุรถได้ 14 คันในตู้คอนเทนเนอร์ขนาด 40HQ วิธีนี้ช่วยให้มั่นใจได้ถึงความสมดุลที่ดีที่สุดระหว่างการป้องกันและการขนส่งทางทะเลในราคาที่คุ้มค่า