Электрический грузовой трицикл с закрытой кабиной, сертифицированный по ЕЭК | Серия TC1600, тяжелый 3-колесный электромобиль для доставки

Ключевые моменты продукции

• Сертификация ЕЭК по безопасности дорожного движения: Полностью соответствует европейским стандартам (ЕЭК), доступны две версии скорости 25 км/ч или 45 км/ч для соответствия различным местным требованиям к лицензированию и эксплуатации на дорогах.

• Закрытая кабина для эксплуатации в любых погодных условиях: Интегрированная передняя кабина защищает водителя от дождя, ветра и холода, обеспечивая надежную работу 365 дней в году для вашего бизнеса.

• Высокая грузоподъемность: Создан для работы с грузоподъемностью 500 кг и просторным грузовая платформа 1600*1100 мм , идеально подходит для посылок, продуктов или промышленного инструмента.

• Электропривод с высоким крутящим моментом: Выберите между эффективным 1500 Вт (TC1600) или более мощным 1800 Вт (TC1600 Pro) двигателем, чтобы легко преодолевать городские подъёмы и перевозить тяжёлые грузы.

• Тормозная система безопасности в первую очередь: Оснащён высокопроизводительными дисковые тормоза спереди и сзади для коротких тормозных путей даже при полной загрузке.

• Экономичная эксплуатация: Оснащен двигателем подачи мощностью аККУМУЛЯТОР ИЗ СВИНЕЦ КИСЛОТЫ 72V 58AH , предлагая запас хода 80 км по доле стоимости бензиновых фургонов.

Технические характеристики

Часто задаваемые вопросы

В: Могу ли я управлять TC1600 по общим дорогам в Европе?

О: Да. Серия TC1600 сертифицирована по стандарту ЕЭК. Мы предоставляем необходимые документы СОС (Сертификат соответствия), требуемые для регистрации транспортного средства и законного использования на дорогах стран ЕС.

В: В чём основное различие между TC1600 и TC1600 Pro?

О: Основное различие — в мощности двигателя. Версия Pro оснащена двигателем 1800 Вт, обеспечивающим больший крутящий момент и лучшую производительность в холмистой местности или при постоянных значительных нагрузках по сравнению со стандартной моделью 1500 Вт.

В: Является ли кабина полностью закрытой?

О: Да, обе модели имеют переднюю кабину с ветровым стеклом и крышей для защиты водителя. (Примечание: двери могут быть выполнены по индивидуальному заказу в зависимости от конкретных региональных требований).

В: Как вы организуете доставку, чтобы минимизировать повреждения?

О: Мы осуществляем доставку в формате SKD (частично разобранный), что позволяет разместить 14 единиц в контейнере 40HQ. Этот метод обеспечивает оптимальный баланс между защитой груза и выгодной стоимостью морской перевозки.