ZLT eTruck 3000 – Certyfikowany EU LSV EEC Elektryczny Pickup z Wysoką Mocą 3000W (z klimatyzacją)

ZLT eTruck 3000 to kompaktowy elektryczny pick-up zaprojektowany do transportu miejskiego i podmiejskiego w Europie. Pełni spełnia przepisy unijne LSV i posiada homologację EEC, co czyni go dopuszczonym do ruchu na terenie całego rynku unijnego.

Napędzany silnikiem elektrycznym o mocy 3000 W, eTruck 3000 zapewnia niezawodną wydajność w codziennym użytkowaniu komercyjnym. Klienci mogą wybrać między systemami baterii kwasowo-ołowiowych a litowych, oferując elastyczne opcje kosztów i zasięgu.

Wyposażony w całkowicie zamkniętą kabinę i klimatyzację, zapewnia komfort jazdy przez cały rok.
Jego kompaktowe rozmiary, niskie koszty eksploatacji oraz zero emisji czynią go idealnym do dostaw na ostatnim etapie, usług komunalnych, terenów przemysłowych i logistyki małych firm.

Dlaczego warto wybrać eTRUCK 3000?

• Przyjazne środowisku & kosztodajne: zasilanie w 100% energią elektryczną oznacza zerowe koszty paliwa i brak emisji. Idealny dla firm chcących zmniejszyć swój ślad węglowy i obniżyć koszty eksploatacji.

• Kompaktowy, a jednak potężny: Z nośność 600 kg i dedykowana platforma ładunkowa pozwalają mu poruszać się wąskimi ulicami miasta lub ciasnymi drogami na farmie, gdzie pojazdy pełnowymiarowe nie są w stanie przejechać.

• Niezawodne działanie: Wyposażone w silnik bezszczotkowy 3000 W i solidny system 72 V 100 AH , zapewniający stały moment obrotowy przy ciężkich przewozach.

• Bezpieczeństwo na pierwszym miejscu: Cechy Hamulce tarczowe z przodu i z tyłu dla lepszej siły hamowania, nawet w pełni załadowany

• Łatwe ładowanie: Podłącza się do standardowych gniazdek elektrycznych, oferując praktyczny zasięg do 100 km na jedno ładowanie .

Specyfikacje techniczne

Często zadawane pytania

P1: Jaki jest czas ładowania eTRUCK 3000?

O: Zazwyczaj pełny proces ładowania trwa 6–8 godzin. Zalecamy ładowanie w nocy, aby pojazd był gotowy do pracy przez cały dzień.

P2: Czy mogę jeździć tym pojazdem po drogach publicznych?

O: Ten pojazd zazwyczaj klasyfikowany jest jako pojazd niskiej prędkości (LSV) lub sąsiedzki pojazd elektryczny (NEV). Możliwość jazdy zależy od lokalnych przepisów kraju/województwa. Dostarczamy wszystkie niezbędne dokumenty do rejestracji.

P3: Jakie konserwacje są wymagane?

O: Bardzo mało! W porównaniu do silników spalinowych, silniki elektryczne mają mniej ruchomych części. Należy jedynie okresowo kontrolować ciśnienie w oponach, stan klocków hamulcowych oraz kondycję baterii.

P4: Czy bateria jest wymienna?

A: Tak, system akumulatorów kwasowo-olowianych 72 V 100 AH został zaprojektowany pod kątem trwałości, ale może zostać wymieniony lub ulepszony na Litowo-jonowy (na życzenie), aby wydłużyć jego żywotność.

Q5: Co oznacza „SKD” w kontekście przesyłki?

A: SKD oznacza Semi-Knocked Down. Pojazd jest częściowo złożony, aby zmaksymalizować wykorzystanie przestrzeni w kontenerze (25 jednostek na 40HQ), co znacząco redukuje koszty transportu.