Homologacja EEC na rzecz bezpieczeństwa ruchu drogowego: W pełni zgodna ze standardami europejskimi (EEC), dostępna w dwóch wersjach prędkości 25KM/h lub 45km/h dostosowanych do różnych lokalnych wymogów praw jazdy i przepisów drogowych.
Zamknięta kabina na każdą pogodę: Całkowicie zamknięta przednia kabina chroni kierowcę przed deszczem, wiatrem i zimnem, zapewniając niezawodność działania przez 365 dni w roku dla Twojego biznesu.
Duża nośność robocza: Stworzona do pracy z pojemnością ładunkową 500 kg i przestronną ładowność 1600*1100 mm , idealny do przewozu paczek, zakupów lub narzędzi przemysłowych.
Elektryczna siłownia o wysokim momencie obrotowym: Wybierz między wydajnym 1500 W (TC1600) a wersją o zwiększonej mocy 1800 W (TC1600 Pro) silnikiem, które bez trudu pokonają podjazdy miejskie i uniosą ciężkie ładunki.
Hamowanie z myślą o bezpieczeństwie: Wyposażony w wysokowydajne hamulce tarczowe z przodu i z tyłu dla krótkich odległości hamowania nawet w pełni załadowanego pojazdu.
Eksploatacja ekonomiczna: Napędzane przez bATERIA ODLUDZANA 72V 58AH , oferując zasięg 80 km za ułamek kosztu furgonetek z silnikiem spalinowym.
| Cechy | TC1600 (Standard) | TC1600 Pro |
| Wymiary | 2930 x 1080 x 1700 | 2930 x 1080 x 1700 |
| Rozmiar ładunku | 1600 x 1100 | 1600 x 1100 |
| Moc silnika | elektryczny 1500 W | elektryczny 1800 W |
| Akumulator | 72 V 58 Ah kwasowo-ołowiowe | 72 V 58 Ah kwasowo-ołowiowe |
| MAKSYMALNA PRĘDKOŚĆ | 25/45 km/h (EEC) | 25/45 km/h (EEC) |
| Maksymalny zasięg | 80 KM | 80 KM |
| Nośność | 500 kg | 500 kg |
| System hamulcowy | Przód / Tył: TARCZOWE | Przód / Tył: TARCZOWE |
| W załadunku (40HQ) | 14 SZT. (SKD) | 14 SZT. (SKD) |
Pytanie: Czy mogę jeździć modelem TC1600 po drogach publicznych w Europie?
Odpowiedź: Tak. Seria TC1600 posiada certyfikat EEC. Udostępniamy wymagane dokumenty COC (Certyfikat Zgodności) niezbędne do rejestracji pojazdu i legalnego użytkowania na drogach w krajach UE.
Pytanie: Jaka jest główna różnica między modelem TC1600 a TC1600 Pro?
Odpowiedź: Główna różnica to moc silnika. Wersja Pro wyposażona jest w silnik 1800 W, co zapewnia większy moment obrotowy i lepszą wydajność w terenie pagórkowatym lub przy stale dużych obciążeniach w porównaniu do standardowego modelu 1500 W.
Pytanie: Czy kabina jest całkowicie zamknięta?
Odpowiedź: Tak, obie wersje posiadają przednią kabinę z szybą przednią i dachem, zapewniające ochronę kierowcy. (Uwaga: Drzwi mogą być dostosowane indywidualnie w zależności od konkretnych wymagań regionalnych).
Pytanie: Jak dbacie o bezpieczny transport, aby zminimalizować ryzyko uszkodzeń?
Odpowiedź: Wysyłamy pojazdy w formie SKD (Semi-Knocked Down), co pozwala zmieścić 14 jednostek w kontenerze 40HQ. Ta metoda gwarantuje najlepszy kompromis między ochroną ładunku a opłacalnością przewozu morskiego.
ZHONGLI E-TRICYCLE:
Tworzenie przyszłości trwałości, ekonomii i ekologicznego transportu.
EN
