EEC-homologatie voor verkeersveiligheid: Volledig conform de Europese normen (EEC), beschikbaar in twee snelheidsversies 25km/h of 45km/h om tegemoet te komen aan verschillende lokale rijbewijs- en wegvereisten.
Gesloten cabine voor alle weersomstandigheden: De geïntegreerde voorcabine beschermt bestuurders tegen regen, wind en kou, en garandeert 365 dagen per jaar bedrijfszekerheid voor uw onderneming.
Zware transportcapaciteit: Ontworpen om mee te werken met een laadvermogen van 500 kg en een ruime 1600*1100mm laadbak , ideaal voor pakketjes, boodschappen of industriële gereedschappen.
Elektrische aandrijving met hoog koppel: Kies tussen de efficiënte 1500W (TC1600) of de krachtigere 1800W (TC1600 Pro) motor om hellingen in stedelijke omgeving en zware lasten moeiteloos aan te kunnen.
Veiligheid eerst bij remmen: Uitgerust met hoogwaardige voor- en achterremmen met schijfremmen voor korte remafstanden, zelfs volledig beladen.
Kostenefficiënte bediening: Aangedreven door een 72V 58AH BUITENLEADACCU , biedt een 80km bereik tegen een fractie van de kosten van benzine-aangedreven bestelwagens.
| Kenmerk | TC1600 (Standaard) | TC1600 Pro |
| Afmetingen | 2930 x 1080 x 1700 | 2930 x 1080 x 1700 |
| Cargo grootte | 1600 x 1100 | 1600 x 1100 |
| Motorvermogen | 1500W Elektrisch | 1800W Elektrisch |
| Batterij | 72V 58AH loodzuur | 72V 58AH loodzuur |
| Topsnelheid | 25/45 KM/U (EEG) | 25/45 KM/U (EEG) |
| Maximale bereik | 80 KM | 80 KM |
| Laadcapaciteit | 500 Kg | 500 Kg |
| Bremsysteem | Voor / Achter: SCHIJF | Voor / Achter: SCHIJF |
| Laden (40HQ) | 14 ST (SKD) | 14 ST (SKD) |
V: Kan ik de TC1600 op openbare wegen in Europa rijden?
A: Ja. De TC1600-serie is EEC-gecertificeerd. Wij verstrekken de benodigde COC-documenten (Certificaat van Overeenstemming) die vereist zijn voor registratie en wettig gebruik op de weg in EU-landen.
V: Wat is het belangrijkste verschil tussen de TC1600 en de TC1600 Pro?
A: Het belangrijkste verschil is het motorvermogen. De Pro-versie heeft een 1800W-motor, wat hogere koppelkracht en betere prestaties biedt in heuvelachtige gebieden of bij voortdurend zware belading, vergeleken met het standaardmodel van 1500W.
V: Is de cabine volledig gesloten?
A: Ja, beide modellen hebben een voorcabine met voorruit en dak om de bestuurder te beschermen. (Opmerking: Deuren kunnen worden aangepast op basis van specifieke regionale eisen).
V: Hoe gaat u om met verzending om schade te minimaliseren?
A: Wij verzenden in SKD-formaat (Semi-Knocked Down), waardoor we 14 eenheden in een 40HQ-container kunnen plaatsen. Deze methode zorgt voor de beste balans tussen bescherming en kosteneffectieve zeevervoer.
ZHONGLI E-TRICYCLE:
Het bouwen van een toekomst met duurzame, economische en milieuvriendelijke mobiliteit.
EN
