Certifié EEC pour usage routier : Conforme aux normes européennes avec des vitesses maximales de 25 km/h ou 45 km/h (EEC) , assurant une utilisation légale sur les voies urbaines.
Charge utile renforcée : Un design robuste avec une capacité de charge de 500 kg et une bac de chargement de 1600*1100 mm , idéal pour la logistique et les livraisons.
Puissance efficace de 1500 W : La moteur électrique de 1500 W allie efficacité énergétique et couple nécessaire pour les charges lourdes.
Cabine entièrement fermée en option : La cabine du conducteur assure une protection contre les intempéries, ce qui en fait un véhicule de livraison fiable véhicule adapté à toutes les saisons .
Dimensions optimisées : À 2930*1080*1700 mm , il peut circuler dans des ruelles étroites où les fourgonnettes traditionnelles ne peuvent pas passer.
| Caractéristique | Détails |
| Capacité de charge | 500 KGS |
| Dimensions du chargement | 1600 * 1100 mm |
| Batterie | 72 V 58 Ah au plomb |
| Autonomie | 80 km |
| Système de freinage | AV/AR : DISQUE |
| Chargement (40HQ) | SKD : 14 pièces |
Q : Le tricycle électrique TC1600 est-il homologué pour les routes européennes ?
R : Oui, le TC1600 est certifié EEC avec des options de vitesse de 25 km/h et 45 km/h afin de se conformer à la réglementation routière européenne.
Q : Quel est le meilleur véhicule électrique pour le transport de passagers en stationnement ?
R : Le modèle FP4 est fortement recommandé en raison de sa capacité d'occupation de 4 passagers, de son moteur silencieux de 2000 W et de ses élégantes roues en aluminium.
Q : Comment expédiez-vous ces véhicules afin de réduire les coûts ?
R : Nous proposons des options SKD (Semi-Knocked Down) et CKD (Completely Knocked Down). Par exemple, le FP4 peut accueillir jusqu'à 30 unités dans un conteneur 40HQ en format CKD pour maximiser votre investissement en matière d'expédition.