EEC-homologering for vejsikkerhed: Fuldt i overensstemmelse med europæiske standarder (EEC) med to hastighedsvarianter 25 km/t eller 45km/h for at opfylde forskellige lokale krav til kørekort og vejbrug.
Kabine til alle vejrforhold: Den integrerede frontkabine beskytter føreren mod regn, vind og kulde og sikrer driftssikkerhed året rundt for din virksomhed.
Heavy-duty transportkapacitet: Bygget til at fungere med en 500 kg lastkapacitet og et rummeligt 1600*1100 mm lasterum , ideel til pakker, dagligvarer eller industrielle værktøjer.
El-drift med høj drejningsmoment: Vælg mellem den effektive 1500 W (TC1600) eller den kraftigere 1800 W (TC1600 Pro) motor, som nemt håndterer byens stigninger og tunge laster.
Sikkerhed først ved bremsning: Udstyret med højtydende for- og bagaksle skivebremser for korte bremselængder, selv når den er fuldt lastet.
Økonomisk drift: Med en 72V 58AH BLYAKKUMULATOR , der tilbyder en 80 km rækkevidde til en brøkdel af omkostningerne ved benzin-drevne vognvogne.
| Funktion | TC1600 (Standard) | TC1600 Pro |
| Dimensioner | 2930 x 1080 x 1700 | 2930 x 1080 x 1700 |
| Last størrelse | 1600 x 1100 | 1600 x 1100 |
| Motoreffekt | 1500W Elektrisk | 1800W Elektrisk |
| Batteri | 72 V 58 AH blysyre | 72 V 58 AH blysyre |
| Højeste hastighed | 25/45 km/t (EEC) | 25/45 km/t (EEC) |
| Max. rækkevidde | 80 KM | 80 KM |
| Lastkapacitet | 500 KG | 500 KG |
| Bremsesystem | Foran/Bagud: SKIVE | Foran/Bagud: SKIVE |
| Indlæsning (40HQ) | 14 STK (SKD) | 14 STK (SKD) |
Spørgsmål: Kan jeg køre TC1600 på offentlige veje i Europa?
Svar: Ja. TC1600-serien er EØF-certificeret. Vi leverer de nødvendige COC-dokumenter (Conformity of Conformity), som kræves for registrering og lovlig vejbrug i EU-lande.
Spørgsmål: Hvad er hovedforskellen mellem TC1600 og TC1600 Pro?
Svar: Den primære forskel er motorstyrken. Pro-versionen har en 1800 W motor, hvilket giver højere drejningsmoment og bedre ydelse i bakkelandskaber eller ved konsekvent tunge laster sammenlignet med den standard 1500 W model.
Spørgsmål: Er kabinen helt lukket?
Svar: Ja, begge modeller har en forreste kabin med forrude og tag for at beskytte føreren. (Bemærk: Døre kan tilpasses efter specifikke regionale krav).
Spørgsmål: Hvordan håndterer I forsendelse for at minimere skader?
Svar: Vi forsender i SKD-format (Semi-Knocked Down), hvilket gør det muligt at pakke 14 enheder i en 40HQ-container. Denne metode sikrer den optimale balance mellem beskyttelse og omkostningseffektiv fragt.
ZHONGLI E-TRICYCLE:
Oprettelse af en fremtid med varige, økonomiske og miljøvenlige transportmidler.
EN
